英伟达GTC大会出王炸， 800亿晶体管GPU、144核CPU、Jetson AGX Orin 正式上市！

北京时间3月22日晚，英伟达NVIDIA GTC 2022在NVIDIA官网直播举行，公司CEO 黄仁勋在GTC主题演讲中探索讨论AI、Omniverse等前沿科技。

会议的主题包括加速计算和开发工具、自动驾驶汽车、计算机视觉/视频分析、网络安全、数据科学、游戏开发、高性能计算、推理、图形设计协作和数字孪生、推荐系统、机器人以及语音AI/NLP等数十项遍布各行业主题。

下面就让我们来看看本场GTC大会的完整干货：

20、Jetson AGX Orin开发者套件：在边缘实现服务器级的AI性能。

边缘计算领域的开发者朋友们最关心的还是Jetson AGX Orin这款产品

本次GTC大会上英伟达创始人黄仁勋正式宣布，Jetson AGX Orin于本月正式投产销售。与此同时，英伟达推出了基于Atlan芯片的新一代自动驾驶平台DRIVE Hyperion 9，并计划于2026年量产。英伟达还宣布两家新增的新车企合作伙伴：比亚迪和Lucid Group。目前，已有超过25家车企及自动驾驶公司选择了英伟达。这些合作伙伴将在未来6年内，为英伟达贡献超过110亿美元的营收。

英伟达Orin芯片的交付，对电动车来说将是一个里程碑事件，自动驾驶芯片算力将替代传统燃油车马力指标，成为汽车行业一个全新竞争点。其对手无论是Mobileye、华为、地平线可量产落地芯片单颗基本都在数十TOPS，差距较大。而能与之匹敌的，算力覆盖范围为10TOPS至700TOPS的高通骁龙Ride要在2023年才能上市。

Jetson Orin开发者套件官方称其为全球最小、功能最强大、能效最高的 AI 超级计算机，用于机器人、自主机器、医疗器械和其他形式的边缘嵌入式计算。Orin平台内置全新OrinSoC芯片，该芯片由170亿个晶体管组成，由英伟达团队耗时四年打造。Orin SoC集成了英伟达新一代GPU架构和Arm Hercules CPU内核以及全新深度学习和计算机视觉加速器，每秒可运行275万亿次计算，是英伟达上一代Xavier芯片性能的8倍。

此次发布的Orin与Xavier相兼容，都是由软件定义的AI计算平台，并且Orin可处理在自动驾驶汽车和机器人中，同时运行的大量应用和深度神经网络，并且达到了ISO 26262 ASIL-D等系统安全标准。

NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示∶"打造安全的自动驾驶汽车，也许是当今社会所面临的最大计算挑战。实现自动驾驶汽车所需的投入呈指数级增长，面对复杂的开发任务，像Orin这样的可扩展、可编程、软件定义的AI平台不可或缺。"

DRIVEAGX Orin作为一个软件定义平台，将能够覆盖从L2级到L5级完全自动驾驶汽车开发的兼容架构平台，助力OEM开发大型复杂的软件产品系列。由于Orin和Xavier均可通过开放的CUDA、TensorRTAPI及各类库进行编程，因此开发者能够在一次性投资后使用跨多代的产品。

英伟达方面还表示，Orin是提高针对OEM的低成本版本，使得用一个单路的摄像机来做L2级别的自动驾驶成为可能，同时能利用整个AI产品线中的软件线。

英伟达汽车事业部高级总监Danny Shapiro表示，新一代自动驾驶芯片Orin是数据中心级别的芯片，跟普通车载芯片和手机芯片不同，在设计之初就已经考虑到安全问题，使用了加密技术、虚拟化技术，还可以利用人工智能分析车辆数据，并据此进行异常检测。

同时，英伟达还宣布推出Nvidia Pre-trained预训练模型，能够使得汽车OEM将各自数据上传并进行优化。与此同时，公司强调了其"联邦学习"的理念，可供不同公司在不移动或不共享数据的情况下合作，并将预训练模型发送各合作伙伴。

黄仁勋表示，英伟达涉足汽车领域达10年之久，进行自动驾驶软件的研究也已经有5年多了，几干位工程师经验的积累，在软件的成熟度、软件性能优化方面是有优势的。

Jetson AGX Orin 开发者套件规格

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