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自主移动机器人的部署量同比增长了2倍,还有更多功能

2020-10-16 21:57:52 admin 0

自主移动机器人(AMR)可以说是机器人市场上最令人兴奋的技术之一。它们与移动机器人市场上的其他关键技术–自主引导车(AGV)有所不同,因为它们能够自动更改路线而无需人工干预,并且可以使用车载导航来完成,而无需外部基础设施。AMR的销售正在蓬勃发展,尤其是在电子商务订单履行领域,更多信息尽在振工链。

自动导引车根据最近的Interact Analysis研究,2019年将交付近20,000个用于支持订单拣选的履行操作的AMR,是前一年出货量的两倍,是正式使用的AMR总数的两倍以上。此外,Interact Analysis'收集并分析了来自供应商和客户的数据,并预测,到2024年,AMR的发货量将增长到530,000,使运营中的总数超过110万。与2019年底仓库中运行的36,000个AMR相比,这是一个重大飞跃。

缺乏劳动力,季节性需求的巨大差异,客户对更便宜,更快的交付的期望以及电子商务的迅速普及,特别是在冠状病毒危机期间,这些都使拣货和分拣成为订单履行的沃土用于自主机器人领域。

物联网人员机器人物联网(G2P)机器人预计将占领迄今为止最大的市场份额,但所有类型的机器人都将成为赢家。迄今为止,大多数已安装的G2P机器人都使用QR码进行导航,但这些机器人并不总是被视为真正的AMR。但是,越来越多地使用LiDAR技术来避免对基础设施和固定路线网的需求。

随着技术的进步,Interact Analysis预测这些类型的G2P机器人将获得显着增长。这些机器人是大型零售商和大型第三方物流提供商(3PL)的首选,后者倾向于一口气引入大量机器人,但需要一定数量的机器人才能有较长的投资回收期。

尽管如今部署的G2P机器人数量不到1000个,但Interact Analysis估计,到2024年,将有近7,000个G2P机器人,并且G2P的安装基数将接近80万个机器人。终端行业的G2P收入将由一般商品部门占44%,而3PL占19%。在区域层面上,中国和美国将是最大的两个投资者,分别占收入的35%和19%。

分拣机器人是一种相对较新的技术,但与其他AMR一样,我们预测它们的前途一片光明,诸如LIBIAO / Tompkins Robotics,GreyOrange和Geek +等公司都在推动技术的发展,以提高多功能性,容量和准确性。

人对物机器人

人对物(P2G)机器人是一种成本较低的解决方案,实施起来迅速且无中断。P2G机器人主要由较小的零售商和3PL安装。客户可以分阶段添加它们,而对他们的操作的干扰最小。

对于规模较小的公司,P2G可能是较好的选择,因为它们所需的资本支出比G2P解决方案低得多。尽管2019年约有100台P2G机器人部署,但我们预计这一数字将在2024年急剧增加至2400台,从而使P2G机器人的安装基数约为13万个。在2019-24年度期间,P2G收入的48%将来自3PL领域,而普通商品将占36%。按国家/地区排名前2位的收入份额将为:美国-38%;中国– 19%。

移动操纵系统

五个仓库自动化趋势-1000W-意见带有机械臂的移动机器人的部署受到限制。在物流领域之外,它们还用于半导体工厂中,以处理昂贵且易碎的晶圆。使用机器人来处理它们是一种经济有效的解决方案,可以避免损坏。

在物流领域,带有机械臂的移动机器人可用于拾取类似大小/形状的物体,而IAM Robotics是开发用于配送领域的这项技术的领导者之一。鉴于2019年带有机械臂的移动机器人已经以数百辆的价格发货,我们预计这项技术的快速发展将导致到2024年销售超过5,000台,主要销往物流公司。

分拣机器人

分拣机器人是新产品,被认为比订单履行领域的其他AMR落后了几年,许多客户处于试验阶段。有趣的是,这些机器人倾向于代替较旧的,经过验证的技术,而不是人工。

分拣机器人是一种相对较新的技术,但与其他AMR一样,我们预测它们的前途一片光明,诸如LIBIAO / Tompkins Robotics,GreyOrange和Geek +等公司都在推动技术的发展,以提高多功能性,容量和准确性。我们的分析师预测,到2024年,全球将有约30万个分类AMR投入使用,当年收入达到5.5亿美元。与2018年不足1000万美元的收入相比大幅增长。

AMR屡获殊荣AMR行业在过去几年中实现了快速增长,并且正在迅速发展成为价值数十亿美元的行业。预测到2024年的快速增长速度将很大程度上受到已经进行了初步试验的客户广泛推广的推动。然而,有趣的是,由于该技术已在其他地方得到验证,因此新客户倾向于绕过最初的试验阶段,而直接转向部分或全部推出,更多信息尽在振工链。

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