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车联网市场大蛋糕,百度Carlife+实力凸显

2020-11-04 11:35:28 admin 0

国内智能车联解决方案领导者——百度CarLife+在助力汽车实现车机端数字化体验上,再度显山露水,其最新助力国内市场超20万辆宝马实现车内数字化所凸显出的实力,让市场一时难有竞争者。

百度CarLife+实力凸显

10月12日,宝马汽车在“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”上宣布,其正在全球范围内开启最大规模远程升级,国内市场超20万辆宝马汽车也将获得此次升级。

据悉,此次升级带来的最为重要变化之一是百度 CarLife+智能车联解决方案的数字投屏功能将标配到绝大部分宝马车型上,由此宝马车主们将享受到百度 CarLife+提供的车内数字生态,进一步丰富、提升宝马车主们的车内用户体验。

这是百度CarLife+智能车联解决方案再度显山露水——此前,奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯新RX/RXL等品牌车型就已利用百度Carlife+智能车联解决方案打造车机端数字化体验,实现产品市场竞争力提升。

而从官方数据来看,当前百度Carlife+智能车联解决方案合作品牌已超过70家,覆盖了TOP 10销量品牌,合作车型超过400款,截止10月14日,百度Carlife+累计用活跃车辆已达12396129辆。

可以说,百度CarLife+打造了国内智能车联解决方案最强生态,这也让市场一时难有竞争者。

可做的一个简单对比是,当初被号称要取代百度Carlife+和苹果CarPlay的华为HiCar,从其在北京车展上公布的数据来看,华为HiCar当下合作车厂规模刚超过20家、合作车型刚超过150款,预计到明年实现500万辆的车辆预装。

但这一合作规模对比百度Carlife+,可以说是落后不少。事实上,HUAWEI HiCar系统在汽车上的首次落地和实装,也才是今年7月份的事情,所以这也不难解释为何在北京车展上华为展台有些门庭冷落了。而对于明年实现500万辆的车辆预装的目标,市场并不乐观。

三大因素助力Carlife+打造国内智能车联解决方案最强生态
而百度CarLife+之所以能成为国内智能车联解决方案最强生态,在我看来,主要有这样三大助力因素。

1、百度CarLife+具备极强开放性

百度CarLife+的开放性,在我看来体现在两个方面。

首先是在系统环境支持上的开放性上。如我们所见,作为中国首个跨平台车联网解决方案,百度CarLife+在车机端,其可与Linux、QNX、Android适配;在用户端,CarLife则支持Android和iOS智能操作系统,可覆盖到95%以上的智能手机用户。这使其成为了全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一。

其次是在内容生态的开放性上,在2019年末召开的百度Apollo生态大会上,百度CarLife+又将内容及服务生态作为了重大升级部分,CarLife+全面接入数以千计的小程序,实现从封闭走向开放——QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM、考拉FM、爱奇艺、美团、唱吧、优酷等优质内容平台资源的登陆,让用户在车内可享受到更丰富多彩的内容和服务,实现了对用户长尾需求的有效响应与满足。

2、百度地图和小度助手构建核心竞争力

百度CarLife+的开放性构建了强大的潜在用户基础,而百度地图和小度助手这两大功能则可堪为百度CarLife+的核心竞争力,满足着用户高效出行和安全便捷使用刚需。

首先看百度地图,其当下道路里程覆盖已达1000万公里,全景照片突破13亿张,打造了业内规模最大的全景数据库。而其依托百度飞桨深度神经网络在业内首创的未来出行ETA(通行时间智能预估),不仅可实现对通行时间的精准预估,还能对未来出发时间进行精准预测;加之百度大脑AI技术支撑下实现的实时路况分钟级更新、拥堵说明、分车道导航、AR导航等精准导航、精细引导的出行规划能力,使得使用百度CarLife+的用户可开启“上帝视角”,提前掌控道路运行状况、躲避拥堵。

其次是百度CarLife+内置的小度助手,基于百度在语言识别技术等领域的强大技术积累,其让用户动口不动手就可调动百度地图、QQ音乐&网易云音乐等丰富内容生态、电话这三大CarLife+三大核心功能模块,享受CarLife+带给车主的智能化服务。